【新春走基层】崇礼铁路施工现场：山险沟深筑路忙( 三 )
这一段段工人们眼中“娇贵”的轨道 ， 是他们整个团队辛苦付出后的杰作 。 赵永泉介绍 ， 无砟轨道作业队共分清扫、钢筋、组装、精调、模板、混凝土、收光抹面、轨排架拆除、设备撤除等9个班组 ， 按照工序 ， 循环穿插上岗 ， 24小时不停工 。
“一个班组最短的工作时间也在10小时 ， 最长的有12个小时 。 ”赵永泉说 。
虽然这个年没能回家过 ， 但是面对紧张的工期 ， 工友们的工作热情不减 。 采访人员在现场看到 ， 几十名工人各司其职 ， 有条不紊 ， 紧张却不忙乱 。
“就大年初一歇了一天 ， 工期紧张呀 ， 我们以劳动的方式庆祝新年 。 ”赵永泉笑着说 。
赵永泉工程队里的工人大部分都是经验丰富、技术娴熟的老手 。 “中国第一条无砟轨道铁路施工 ， 我们就参与了 。 ”52岁的植筋师傅谢恒亮满是自豪地说 ， 我们的工程队组建有十多年了 ， 修过襄渝高铁、温福高铁、向莆铁路等多个铁路项目 ， 已累计施工无砟轨道200多公里 。
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