建筑工地上90後的担当与成长：在艰苦环境和挑战性工作前交出满意( 四 ) 朱亮（左）與

　　是什麽让他们坚持下来？“是一种责任吧，看到比我们先来的同事都能坚持，我们为什麽不能。 ”文勤想了想说。

　　交上一份满意的答卷

　　文勤至今仍记得自己和同事面临的一次尴尬情形：146辆大货车将项目周边的3条道路围得水泄不通，货车司机都给他打电话，一天至少接了500多个，每个司机都想快点卸货离开，现场发生了不少冲突，甚至有司机直接把货车横在路中间，不让其它车辆通行。 “那天真是差点崩溃了，材料卸运乱成一锅粥不说，车辆堵塞导致出土车出不去。 ”说到当时的情况，文勤至今情绪难以平静。谁也没有经历过这麽大体量的材料同时进场，如果还按照以往经验来做，一定会出差错，现实给几个人狠狠上了一课。

　　没有时间委屈和气馁，文勤随即对材料进场程序做出调整。 “我与5家材料供货商沟通之後，要求他们指定一名负责人协调自己的车辆卸货，我只与各个负责人对接确定货车卸货顺序，并在现场对所有司机公开。 ”如此一来，司机师傅知道自己的卸货顺序後不再慌乱，还主动维护现场秩序，矛盾得到转移，在项目物资部和物流部的共同努力下，问题迎刃而解。