【春节特别报道】为了你的旅途没有黑夜，我愿成为节日铁道线上的( 二 )
22时整 ， 随着上行线最后一列动车组开出锦州南站 ， 一声“命令已下 ， 允许上道作业”拉开了这一夜奋战的帷幕 。 这次作业从2月6日22时开始 ， 至次日凌晨1时40分结束 。 受冷空气影响 ， 此时铁道线上的温度已低至零下22℃ ， 作业负责人肖健鼓励大家说：“今天是大年初二 ， 本该与家人团聚 ， 但大家都在这里巡检设备 ， 虽然辛苦 ， 却保障了设备稳定运用 ， 让旅客正点抵达想去的地方 ， 我觉得咱们的付出是有意义的……”
叮叮当当的检修声打破了铁道线上寒夜的寂静 ， 时间一分一秒过去 ， 夜越来越深 ， 气温越降越低 ， 却丝毫没有撼动信号工们的热情和执着 。 只见作业组中的刘雪中弯腰站在5号道岔前 ， 正在用扳手对道岔缺口进行适应性调整 ， 他说：“道岔设备是确保列车安全的重中之重 ， 近几天寒流来袭 ， 气温变化很大 ， 道岔机械特性也随之受到较大的影响 ， 必须利用这次作业做出相应调整……”经过认真检修 ， 并扳动试验良好后 ， 刘雪中这才长吁一口气 ， 在放下冰冷刺骨的扳手时 ， 手套也被扳手粘了下来 ， 露出了冻得发紫且僵硬的手掌 ， 简单揉搓两下暖和暖和后 ， 就又带上手套拿上工具向下一设备处走去 。
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