中国最长的铁路隧道——乌鞘岭隧道，总投资78亿元( 四 )
F7断层是一处最复杂的地质结构 ， 全长817米 ， 主要由碎裂岩及断层泥砾组成 ， 地下水丰富 ， 是控制整个乌鞘岭隧道工期的关键性工程 ， 施工难度相当大 。
施工方案/方法
本隧道全部采用钻爆法施工 ， 右线隧道一次建成 。 左线隧道先按平导施工 ， 平导超前辅助右线施工 。 右线贯通后 ， 再将平导扩挖成左线隧道 。
为确保施工中“不坍不塌” ， 主洞、平导、斜井、竖井在施工时均要遵循“先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的施工原则并提前做好施工预案 。
开挖及支护方法 ， 应根据围岩情况合理选用 。 采用小导管预注浆、管棚、管棚注浆、帷幕注浆等超前支护措施 ， 开挖采用台阶法或全断面法 ， 开挖后及时施作钢架及锚喷网支护结构 。
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