春运里的高铁“脑科医生”:每天检测列车20多列( 二 )
焦蒙蒙今年33岁 , 是铁路杭州电务段艮山门动车车载设备工区讯号工 , 他的职责是对入库接受“体检”的高铁列车安全控制系统组织检修 , 因此也被称为高铁的“脑科医生” 。
19时45分 , 收到对讲机传来调度“D9道 , 上海端进行无电作业”的声音 , 看到股道无电作业绿灯亮起 , 焦蒙蒙迅速下地沟 , 开始高铁车底作业 。
在高铁车底 , 焦蒙蒙一边歪着脖子“扫描”列车首尾底部安装的速度感测装置等关键设备 , 一边用手探查螺丝的紧固情况 , 对重要的部件 , 他要来回摸上好几遍 , 并随时从包里掏出扳手进行紧固 。 “底部的车载设备都是精密仪器部件 , 每一处都必须认真检修监测 。 ”焦蒙蒙说 , 春运期间正是寒冷时节 , “冰雪、冻胀等季节性安全风险很高 , 车底部的设备检查 , 是冬季工作的重中之重 。 ”
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