【新春走基层】节日里的坚守( 五 )
朱明磊44岁 ， 已在这个岗位上工作了24年 ， “要学得快 ， 才能跟得上工作需要 。 ”他从绿皮车到红皮空调车 ， 再到白皮的动车和高铁 。 一路进阶 ， 车越跑越快 ， 机械师越来越需要更高的素质 。 “刚工作那会儿 ， 都说我是‘敲车的’ ， 靠敲车 音找故障 。 现在用红外线测温仪、手持掌上电脑等设备 ， 非常精确高效 。 过去3个人负责一列车 ， 现在一个人就够了 。 ”
坚持生产 用心创造
本报记者 潘俊强
春节期间 ， 山东济南东部城郊的一家智能工厂内 ， 繁忙依旧 。
穿上白大褂 ， 经过风淋室除尘 ， 记者紧随“80後”工程师罗希望走入车间 。 偌大车间 ， 寥寥几人 ， 沿着贴在地上的感应磁条 ， 无人叉车、无人运料车等各种车辆各司其职 。 “感应磁条类似胶带 ， 像铁轨一样确保车辆按轨行驶 。 ”罗希望说 ， “这节省了大量人力 ， 让曾经人车混杂的车间变得井然有序 。 ”
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