我市将加快构建“两环十二射三联”快速路网体系 “春节放假

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本文标题：我市将加快构建“两环十二射三联”快速路网体系

“春节放假，在市内开车明显感觉没那么拥堵了。”节日期间不少网友在“朋友圈”晒出此番感受，折射出对顺畅出行的美好期盼。上月28日，全市城乡建设工作会议再次传递出加快实施新一轮城市快速路网建设的强烈信号。如何缓解早晚高峰期间快速内环的交通压力？机场路、蠡湖大桥等网友重点关注路段的交通环境如何改善？采访人员从相关部门获悉，我市正规划和加快推进一批重点交通基础设施项目，以此来补强路网，完善快速路网骨架，营造更通畅的出行环境。

优化新增快速外环等道路，路网密度有望翻倍

如何缓解快速内环朝九晚五“潮汐堵”的问题备受关注。“无论是内环惠山隧道，还是机场路的通勤拥堵，表面看是局部路段问题，其实反映的是路网体系的不完善。”市自然资源和规划局人士以快速内环惠山隧道—青祁路段为例分析说，要缓解该路段的交通压力，规划中的金城西路西延伸—钱荣路快速路可起到分流作用，城市主干道运河东路、运河西路也能起到分流作用。“因此，解决拥堵顽症，不是多建几条快速通道就能达到目标的，而是要构建‘快速路+城市主次干道’的综合路网体系，发挥路网整体功能，提高道路运行效率。”规划人士开门见山直指问题所在。

完善城市路网，快速路是绕不开的一环。“目前我市快速路网还存在一些短板。如路网建设相对滞后，快速路网骨架尚未完全形成；　市域一体的锡澄、锡宜通道对接仍不完善，缺乏客运快速通道等，这都影响着大家的出行体验，直观感觉就是越来越堵。”据介绍，根据目前结合新一轮城市总规形成的新快速路网规划，我市将构建“两环十二射三联”的快速路网体系，总规模约325公里，全部建成后，路网密度达0.48公里/平方公里，可比现在的0.17公里/平方公里提高一倍以上。

不仅是路网密度的提升，更是功能结构的完善。新快速路网规划相比老路网，优化了北外环、西环路2条快速路，新增了南湖大道—华清大道、锡山大道、通江大道北延段、钱荣路—金城西路、钱胡路—宜马快速通道、具区路（含西延）—S230、雪梅路—新韵路—锡东大道等8条快速路。此外，由多条快速路构建起的快速外环尤为引人注目。