与大海的创新“约会”——青岛创新发展侧记( 二 )
青岛港“金牌工人”许振超一生与海港相约 ， 见证了青岛港在改革开放大潮中的创新“加速度” 。
1987年 ， 青岛港集装箱码头投入运营 ， 许振超成为首批集装箱码头桥吊司机 。 “当时我们一年吞吐量是8万标箱 ， 我的梦想是有生之年青岛港集装箱突破100万标箱 ， 但没想到这个梦想1996年就实现了 。 ”许振超说 。
空无一人的青岛港自动化集装箱码头 ， 更是许振超从未梦想过的 。 它的平均作业效率达30自然箱/小时以上 ， 比传统码头高出50% 。 春节期间 ， 青岛港自动化集装箱码头在“高丽阿里”轮作业中更是创出了40.9自然箱/小时的高效率 。
今年69岁的许振超已头发斑白 ， 但青岛港却风华正茂 ， 这丝毫不影响他们美好的海港之约 。 “现在没事就去码头摸摸这些铁家伙 ， 一段时间不见还真想得慌 。 ”许振超说 。
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