新疆铁路列车逐步“通县达镇”( 五 )

  两年来 , 新疆铁路通过24次调图 , 构建起了以乌鲁木齐为中心的快速铁路交通网 , 公交化铁路交通圈织就的“X小时经济圈” , 让乌鲁木齐与周边城市间的互联互通更加密切 。

  耿兴山说 , 此次开行的16对列车中 , 围绕区域中心城市开行地州城市间的区域列车是一大亮点 , 使得列车公交化范围进一步向地州城市扩大 。 通过在南疆区域开行喀什至巴楚、喀什至莎车列车 , 北疆区域开行伊宁至奎屯、北屯市至克拉玛依列车 , 东疆区域开行哈密至安北列车 , 进一步强化南疆喀什 , 北疆伊宁、奎屯 , 东疆哈密等为支点的区域中心城市的交通枢纽作用 , 通过列车公交化 , 助力地州城市间的“同城化”发展 。

  据统计 , 目前在疆内各节点城市间开行的“点对点”列车总数已达到12对 , 为各族群众提供了更优质、便利、高效的出行选择 。


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