9号线全自动无人驾驶列车在蓉亮相( 三 ) 9号线列车首次采

车辆运用多项高新智能技术

体验更现代舒适

昨天采访人员在试车线看到，为了突显成都特色， 9号线列车车身上绘制了太阳神鸟图案，一条与该图案一样颜色的黄色“腰线”贯穿全车。车体外观造型流畅，前端采用LED灯具搭配点状光源装饰，侧面造型圆润饱满，两侧黄色飘带微微上扬，亲和力十足。走进车厢，采访人员看到座椅、扶手都采用了“神鸟黄” 。

据了解，为进一步提高市民乘车体验， 9号线车辆设计采用了多项高新智能技术，首次采用障碍物及脱轨检测装置，在没有乘务驾驶人员情况下，当列车检测到轨道有障碍物或车辆遇到脱轨危险时，列车会自动触发紧急制动，最大程度保证车辆运行安全；首次采用智能对位隔离技术，当车门出现故障隔离后，后续各站的对应屏蔽门在集控开门时均不会打开，同时当屏蔽门出现故障隔离后，到达该站的每列列车车门均不会自动打开；首次采用金属漆喷涂车体，将选取部分车辆喷涂金属漆，以增强车体外观光泽度。 “首次采用门梯一体式结构的列车前端逃生门，逃生门打开及回收更加方便快捷，可起到提升疏散效率的作用；首次采用车辆功能远程控制技术，基于全自动运行的特点，在列车上没有乘务人员的情况下，列车空调设置、乘客与控制中心通话、车载PIS广播设置等均可在控制中心远程操作，方便及时与乘客沟通或及时调整车辆参数，有效提高运营服务质量；首次配备蓄电池、走行部、车门等部位的在线检测系统，近6000个监测点将车辆子系统数据实时传输至地面控制中心，实时掌握车辆状态，提高正线运营效率。 ”成都地铁运营有限公司新线部副部长曾建向采访人员介绍。