公交车行驶途中轮胎突然飞出 3岁男童被砸身亡( 二 )
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那么,公交车每天的例行检查有哪些要求,能否发现可能的隐患呢?每天发车前,驾驶员必须花十分钟左右对车辆进行全面检查。从反光镜、车灯、发动机,皮带,排气管,到轮胎,都要一一确认正常后才能出车。 而除了驾驶员例检外,车队方面每个月也要对所有车辆进行至少两次全方位检查。不过,负责监督企业的浦东新区运管署方面介绍,此前,曾经在飞行检查中,发现过该公司在外行驶的车辆存在问题,不过都及时进行了整改。
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市运管处则在核查过程中发现,发生事故的“万象”车型也曾多次收到市民对于车况差的投诉。据悉,这一批车辆都已经服役了10年左右,接近该车型12年的报废年限。在今年1月,同样为万象车型的公交572路就曾因发动机中的线路老化引发自燃,事后,主管部门要求全行业进行车况的全面检查。 对此,市运管处公共交通部科长孙杰回应,当时投诉集中在车辆的线束的问题,因为使用的年限比较长,有关轮胎的回应并不多。
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主管部门也介绍,他们在日常巡查中也曾发现有个别企业为了节省开支,放缓了车辆的保养频次,等待其最终报废。 市运管处透露,已经把事故情况向全行业进行了通报,要求各企业立即启动自查自检,排除车辆的安全隐患。下一步他们还将加强日常巡查的频次,在飞行检查中发现企业主体责任不落实的,一律予以严肃追究。
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