构建现代化经济体系的探路者——新发展理念下的长三角经济版图之( 五 )

  结构之变

  “‘最美高铁线’让我们这个小县城火了 。 ”浙江淳安县美客爱途民宿创客方建军喜滋滋地说 , 春节期间客房早早就被江浙沪皖等地游客预订一空 , 高铁带来的客流同比增长30% 。 皖南泾县小康村的村民也发现假期游客大增 , “好像突然进入‘宇宙中心’ 。 ”

  2018年12月25日开通的杭州至黄山的杭黄高铁 , 打通了浙西至皖南山水相隔的天堑 , 串起了杭州西湖、淳安千岛湖、安徽黄山等诸多名山秀水 , 也悄然推动着浙西皖南融入长三角一体化的进程 。

  交通便利化带来的人流、物流畅通 , 进一步加速了资源、资本在长三角区域间的流动 。 沪昆高速公路在公路网编号为G60 , 始于上海松江区 , 途经浙江 , 止于云南昆明 。 2018年6月 , 苏浙皖8个城市齐聚上海签署了共建共享G60科创走廊战略合作协议 。 G60科创“走廊”串起了上海松江 , 浙江嘉兴、杭州、金华、湖州 , 江苏苏州 , 安徽宣城、芜湖、合肥9城 , 从交通要道变身创新高地 。


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