用创新擦亮中国制造“名片”——全国人大代表周清和的履职故事( 二 )

走进中车株洲电力机车研究所的制造中心 , 周清和立即被一群工程师团团“围住” 。 “我们正在加速推进铁路智能化 , 但试验平台比较缺乏 。 ”工程师杨卫峰反映 , 希望有关方面能支持建设一条无人驾驶城轨示范线 。

“你的意见很重要、很具体 , 每一项新装备都需要经历各种试验、验证 , 这种创新的基础设施不能缺 。 ”周清和回应说 , 铁路智能化是大势所趋 , 需要尽快抢占制高点 。

调研中车株洲电机公司时 , 工人们正在“复兴号”高铁电机车间扎线圈 。 挨着操作台 , 搬几把椅子 , 周清和与一线的科研、设计、制造人员开起了“神仙会” 。 “永磁电机的技术优势是什么?技术系统稳定性如何?”

电机是核心零部件 , 决定了高铁能否开得动、开得稳 。 当有科研人员提出希望构建协同创新网络时 , 周清和整整记录了10分钟 , “你们的感受最直接 , 建议最接地气 , 所以我要着重记一下 。 ”


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