三秒相望，车站情深( 三 ) “7站台客运

　　“一趟客车从到站到离站，有接近、通告站台、检票、停检、发车等9个环节，每个环节都得广播4遍以上。车站一天接发82趟客车，工作量很大，还都是直播，不能说错。 ”班中，董红萍手上总拿着一个对讲机，工作中要和8个站台客运员、信号楼值班员、5个候车室客运员随时保持联系。 “每天中午、晚上的饭点时间，手上的电台都放不下来，我们广播员都是干完了活才吃饭。 ”董红萍说。

　　“列车即将进站，请大家不要越过黄色安全线”站台响起洪亮的播报声，董红萍的丈夫夏少平正在站台上组织旅客乘降，站台上站着300多名旅客等待上车。为确保旅客安全，夏少平沿着站台来回快步行走，提醒旅客不要越过黄线。 “在我们的岗位，每天要不停地传达信息，为缓解咽喉疼痛感，金嗓子含片是我们最爱的‘零食’ 。 ”

　　客运员主要职责就是保障旅客安全有序乘降，不让出行的旅客滞留站台。在列车发车前最后一分钟，两名携带大件行李的旅客匆忙赶到站台，夏少平赶紧上前帮他们将行李搬上车，两人刚上车，火车立即关门发车。