苏州一小区楼道里“多”了辆公共自行车( 二 ) 苏州一小区楼

2017年9月，市容市政管理局曾联合公安部门对将公共自行车据为己有的情况展开过突击检查。其中，仅在一个居民小区就找回了21辆遗失的公共自行车。

《苏州市公共自行车交通系统管理办法》第十四条明确，任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共自行车交通系统设施。公共自行车属于公共财产。根据我国现行法律，故意损坏公私财物，损坏价值5000元以下的，可进行治安行政处罚;故意损坏公私财物，损失金额5000元以上的，或毁坏公私财物三次以上的，构成故意毁坏财物罪，公安机关将依法追究当事人刑事责任。以非法占有公共自行车为目的的行为，构成盗窃罪;占有财物价值2000元以上的，涉嫌刑事犯罪，可予以刑事立案。

姑苏区部分车辆

已具备“中途停车”功能

使用公共自行车过程中，租车人临时停车办事，往往会使“小绿车”处于脱离看护的状态。公共自行车被人非法占用，很多就发生在这一环节。不少市民提议，给“小绿车”装把锁，解决“中途停车”的难题。

实际上，姑苏区去年已在一批新投运的公共自行车试行安装上了“蓝牙锁”。这样，就能让公共自行车在实现无桩还车的同时，具备“中途停车”加锁的功能。租车人在出行过程中如果需要临时停车办事，车辆可启动“中途停车”，临时停放并锁住车辆，等办完事后继续使用。当然，这中途停车的时间是计入整个使用时间的，直到车辆最终归还至站点，整个借还车过程才结束。