济莱高铁3月有望开建沿线公园密布堪称“最美高铁”( 三 ) 济莱高铁走向示意

　　沿线设置济南东站(济青高铁在建工程)、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点，正线长度117.155千米。项目总投资1706915.62万元，其中环保投资30514.17万元，约占工程总投资的1.79% 。项目建设总工期为4年。据了解，济莱高铁有望于3月全面开工建设。

　　穿越6大森林公园和6条生态红线区

　　2017年8月，项目取得省发改委《关于新建济南至莱芜高速铁路可行性研究报告的批复》(鲁发改交通〔2017〕865号) 。 2018年6月，线路进行了小幅调整，本次环评以调整后最新线路为依据进行评价。

　　生态环境和声、振动环境影响评价是本报告的评价重点。采访人员获悉，济莱高铁沿线穿越狼猫山水库水源保护区二级保护区、大冶水库水源保护区二级保护区;穿越蟠龙山土壤保持生态保护红线区、大冶水库水源涵养生态保护红线区、棋山水源涵养生态保护红线区、雪野水库水源涵养生态保护红线区、马鞍山土壤保持生态保护红线区、吉山土壤保持生态保护红线区，不涉及I类红线区;穿越棋山幽峡国家级森林公园协调控制区和一般游憩区、蟠龙山省级森林公园、龙山市级森林公园、吉山市级森林公园、马鞍山市级森林公园、大崮山市级森林公园;穿越吉山国有林场、马鞍山国有林场、黑裕国有林场、吕祖泉景区。此外，项目沿线还分布有众多声环境敏感点、振动环境敏感点。通过预测评价，环评报告提出了相应的生态防护、恢复、补偿和声、振动环境保护措施。