汽车下乡好政策！农村买车有补贴，村民买车能享受哪些实惠？( 五 ) 时隔十年

前些日子看到有个别媒体表示， “汽车下乡”让中国农民再次沦为被收割的韭菜。对此，我完全持反对观点，一来是公开透明的自由买卖，怎么能叫割韭菜呢？二来是我认为农村的消费力被低估了，相比被高房价压得喘不过气的城市居民来说，许多农村居民买车更加从容。

除了极少数的“韭菜言论”之外，更多人的担忧来自两点。第一是可能有不良汽车厂商以次充好，把质量差的汽车卖到农村，第二则是这次未必能像十年前的“汽车下乡”那样，起到理想效果。

关于上述两点，我个人比较乐观。在从事汽车媒体行业这些年里，本人目睹了中国汽车制造水平的提高，尤其是最近几年国产品牌的进步。完全杜绝以次充好显然不可能，但我相信有大量靠谱车型可供选择，如今大部分中国消费者也有分辨好坏的能力。另外别忘了，市场监管总局在2018年中可以说相当有作为，这点从汽车召回总量上便可窥斑见豹，国产、合资、进口都没有放过。