动车组的“千里眼”“顺风耳”“隐形手”( 三 )
据介绍 ， THDS的“隐形手”与人手只能感觉2℃温差不同的是 ， 这套设备能准确识别出0.1℃的温差 ， 敏感程度高、反馈时间短 ， 能够有效避免动车组热轴、切轴等隐患的发生 。
而这些故障信息数据的传输、汇总、研判工作则是由沈阳动车段专门成立的由90人组成的动态监测车间来完成 ， 他们主要负责管内17个TEDS探测站、2个TADS探测站和8个THDS探测站检索分析工作 ， 对发现的问题实行日通报、周分析、月总结 ， 最终实现保障动车组运行安全 。
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