人物 | 一个人，一条路，一座城( 八 )
3天之后 ， 依靠几根粗圆木 ， 青藏公路上架起了第一座桥梁 。 10辆满载着面粉的大卡车停在桥头准备试车 。 筑路队里唯一的工程师邓郁清担心出事 ， 坐进了第一辆车的驾驶室 。 不料慕生忠把邓郁清从驾驶室里拉了下来 ， 自己跳到车上 ， 对他说：“这桥是你造的 ， 你不指挥谁指挥？你给我过去 ， 站那头指挥 。 ”10辆大卡车终于顺利通过桥梁 。 邓郁清对慕生忠说：“政委 ， 您的心意我理解 ， 可您是一军主帅 ， 您亲自试车太危险了 。 ”慕生忠则说：“你是咱们唯一的工程师 ， 万一你有个闪失 ， 再没有第二人了……”慕生忠给这座桥取名为“天涯桥” 。 1956年陈毅进藏时路过这里 ， 将“天涯桥”更名为“昆仑桥” 。
邓郁清曾这样评价慕生忠：“慕生忠不懂修路 ， 但善于集中大家正确的意见 ， 一下子就能抓住问题的实质和关键 。 ”慕生忠后来回忆说：“那时修路 ， 不分军民 ， 不分职务 ， 都得干活 。 十八磅铁锤 ， 每人一次抡80下 ， 我也不例外 。 修桥时 ， 干部和民工一起跳进水里打桥桩 。 见面握手 ， 谁的手上没有老茧和血泡就不是好干部 。 ”
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