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长三角铁路预计新开工4个项目 包括新建沪苏湖铁路( 二 )

　　随着铁路建设持续投入，长三角地区铁路网络特别是高铁网络“版图”不断扩大，带来了0.5—3小时城际交通圈不断扩容，“同城效应”不断放大，对于进一步优化长三角地区产业布局、促进沿线地区经济社会发展、推动长三角一体化高质量发展和世界级城市群建设等具有十分重要的意义。

　　（本文原始标题为：长三角铁路今年预计新开工4个项目 包括新建沪苏湖铁路）


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