近期南京扬子江大道水西门隧道段即将开挖( 二 )
项目综合管廊上跨现有10号线绿博园站，交织长度约120米。为保障既有站台运营安全，满足干线综合管廊功能定位需求，通过压缩管廊高度，扩增电力舱室、调整路面标高的措施，在管廊底部与车站顶部满足最小净距。采用逐段分仓拼接的施工工艺，最大限度减小对车站的影响，节约工程造价。
据介绍，扬子江大道水西门隧道段综合管廊施工即将结束，目前正在为恢复路面做准备。道路恢复后，将封闭现行中间行车道，改由两侧通行，实施水西门隧道明挖作业，两条隧道预计年底前全部完工。
采访人员 张瑜
（南京市建委供图）
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