宁夏建设国际公铁物流港形成陆海联动、多向互济对外开放新格局( 二 ) 形成陆海联动

　　“宁夏是经济欠发达地区，要解决出口瓶颈问题。我们要抢抓公铁物流多式联运改革契机，乘势而上。 ”李蕾表示，在中欧班列带动下，目前宁夏已建成了以银川为中心，覆盖陇海线以北、京包线以南，包括陕西北部、山西、河北、山东、天津等6省份的区域性国际物流中心。

　　“目前，银川发往欧洲的国际货运班列，主要是由银川到中亚、德黑兰、俄罗斯，可以根据货物到达的目的地，灵活地选择相关线路。 ”兰州捷时特物流银川公司总经理梁华告诉采访人员。

　　李蕾说，以前华东地区出口中东、中亚的货物，从天津港、宁波港、厦门港等海路走，不仅风险大，而且运输时间长，前后约30天；如今经陇海、京包铁路通过中欧班列经过霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家和地区，货物运输时间仅15天。运程比海路缩短一半，成本最多能降到29% ，大大节省了企业的运输成本。