＂一带一路＂西北篇丨基建、商贸、物流齐发展，多法宝助力内陆变( 三 )
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▲开往德国汉堡的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出（3月7日摄） 。 （来源：新华社）
依靠区位优势 ， 铁路、航空等互联互通建设再进一步 。 2018年 ， 中欧班列（长安号）共开行1235列 ， 是2017年全年开行量的6.37倍 ， 运送货物120.2万吨 ， 货值17.2亿美元 。 重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一 ， 出口货源地省份从2017年的21个增加到29个 ， 进口目的地省份从2017年的5个增加到26个 ， 基本覆盖全国 。 2018年 ， 新开圣彼得堡、伦敦、仰光、澳门、马德里、曼德勒、洛杉矶等7条客运航线 ， 目前国际（地区）航线达到64条 ， 连通全球29个国家 ， 53个枢纽和著名旅游城市 。 国际（地区）旅客量超过260万人次 ， 增幅32% ， 增速位居全国十大机场首位 。 加快国际合作产业园建设 ， 持续推广“两国双园”模式 。 中俄丝路创新园中方园区2018年4月开园 ， 是国家战略级科技园 。 陕西富平的中哈元首苹果友谊园一期已经完工 。 其他规划中的9座苹果种植园区 ， 也有一座位于哈萨克斯坦 。
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