德国试驾奔驰新款C级旅行 这份优雅叫心照不宣( 七 )
1.5T发动机+48V弱混动系统的加入 , 是此次新款C级被称为中期大改款的主要原因 。
目前在国内上市的奔驰新款C级旅行共提供三款动力选择:
C180系列 , 1.6T涡轮增压发动机 , 最大功率115kW;
C260系列 , 1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率135kW;
C300系列 , 2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率190kW 。
与三款发动机搭配的均为9速自动变速箱 。
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新款C级旅行有48V弱混动系统加持 , 在提供更多扭矩的同时 , 也减少了由涡轮迟滞所引发的动力输出不平顺现象 , 同时还能让发动机更多地处于节能运转范围内 。
日常驾驶中 , 轻踩油门并保持匀速行驶 , 相当于只用1.5L自然吸气发动机提供动力 。 当深踩油门加速超车时 , 涡轮还需要时间建压 , 而48V电机恰好在这时输出动力 , 为涡轮建压做“掩护” 。
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