特斯拉降价惹了中国车主( 二 )

特斯拉大幅降价的同时 , 还宣布了一项措施:全球线上销售 。 据《华尔街日报》报道 , 为了保持财务上的可持续性 , 特斯拉正在全球范围内将销售完全转至线上 。 特斯拉CEO马斯克表示 , 这将削减5%-6%的成本 。 路透社称 , 各类零售商都在大肆宣传实体店的优势 , 但特斯拉却逆向而行 。 “托克维尔机会基金”投资组合经理范德文特表示:“除非你是亚马逊 , 否则降价往往是疲软的表现 。 ”

不仅如此 , 特斯拉还面临其他品牌的激烈竞争 。 德国《商报》3日报道称 , 德国汽车工业联合会(VDA)2日宣布 , 未来三年内将投资约600亿欧元用于电动汽车和自动驾驶 。 VDA主席贝恩哈德·马特斯表示 , 预计到2022年 , 德国汽车企业面市的电动汽车型号将达到约100个 , 为目前数量的3倍 。

德国《焦点》周刊3日表示 , 德国汽车业这么做主要基于三个原因:一是希望赶超特斯拉等对手 。 根据电动车数据机构EV Sales的统计 , 2018年全球10大电动车车型中 , 特斯拉Model 3遥遥领先 , 而德国汽车品牌没有一个上榜;二是欧洲汽车排放标准日益提高;三是“排气门”丑闻后 , 部分柴油车在一些城市遭禁 , 目前德国政府和车商也正推动电动车战略 。 ▲ (任重 青木)


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