中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功( 二 )
为进一步提升固体运载火箭的运载能力和市场竞争力 ， 四院在CZ-11运载火箭基础上 ， 自主开展了直径更大、推力更强、应用领域更广的先进大型纤维缠绕复合材料整体式固体发动机的预先研究 。 研制团队不畏艰难、勇于开拓 ， 相继突破了超大尺寸复合材料壳体发动机的多项关键技术 。 本次试车的成果 ， 可应用于未来CZ-11固体运载火箭的改进型 。
与CZ-11火箭相比 ， 改进型火箭的一级发动机可由直径2米提升到2.65米 ， 推力可由120吨提升到200吨 ， 装药量可由35吨提升到71吨 ， 发动机的壳体可由原先的钢壳体发展为高性能纤维缠绕复合材料壳体 ， 发动机综合性能更为先进 。 预计火箭700公里太阳同步轨道的运载能力可从420公斤提升到1.5吨左右 。 特别是由于集成了原有发动机的优势和近年来先进发动机的研制经验 ， 在商业航天的大背景下 ， 发动机的成本得到了更好的控制 ， 相对于其他运载工具 ， 具有更高的综合性价比优势 。 (完)
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