1931年生产的本田自行车,国内仅存一辆,给辆雷克萨斯都不换( 四 )

本文原始标题为:1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换---来源是:

本文原始标题为:1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换---来源是:

在那个时代 , 自行车的数量是非常稀少的 , 毕竟战争年代 , 所有的物质都十分的紧缺 , 当时本田自行车的质量是比较过硬的 , 用车的环境不像现在都是柏油路 , 基本都是土路 , 崎岖不平的 , 不过 , 还真不知道本田自行车的整体采用了什么钢 , 重量很轻 , 也很结实 , 在炼钢的工艺上 , 应该有独特的配方吧!

1931年生产的本田自行车,国内仅存一辆,给辆雷克萨斯都不换

----1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

1931年生产的本田自行车,国内仅存一辆,给辆雷克萨斯都不换

----1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换---来源是:

本文原始标题为:1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换---来源是:

本文原始标题为:1931年生产的本田自行车 , 国内仅存一辆 , 给辆雷克萨斯都不换---来源是:

二战结束之后 , 战场上所存留下来的自行车数量更是寥寥无几 , 于是本田在自行车的后轮装备了一台50CC的小型发动机 , 骑着也非常省力 , 就这样 , 一款简易的摩托车就诞生了 , 虽然这台发动机只有不到一匹的马力 , 但是带动一辆自行车还是绰绰有余的 , 不过 , 由于油箱比较小 , 每次才能装2升的汽油 , 行驶里程不是很远 , 这款简易的本田摩托车 , 最快时速可以达到每小时35公里左右 , 大大提高了办事效率!


推荐阅读