“三剑客”告捷，我国深海探测技术体系初步建成( 四 ) 3月6日

“海洋地质九号”2017年2月28日下水进入码头舾装，同年12月28日交付入列， 2018年5月首航远赴西太平洋。该船5178总吨，最大航速大于15节，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域。 2018年12月7日， “海洋地质九号”船完成入列首年调查科考任务，返抵青岛。

作为国内唯一同时具备专业地震调查与综合地质地球物理调查功能的调查船， “海洋地质九号”近1年间安全航行作业258天，累计航程25000余海里，分别赴东海、南海、黄海以及西太平洋海域，完成深海地质调查科考及地震调查测量等任务。

“海洋地质八号”6918总吨，最大航速大于15节，自持力60天，续航力16000海里，适用于全球海域。这是我国第一艘高精度短道距六缆三维物探调查船，我国由此站上国际海洋勘探领域制高点。自2017年12月26日入列，该船累计开展海上科考作业203天，安全航行26000千米，调查设备功能得以验证。

“三剑客”告捷，我国深海探测技术体系初步建成( 四 )