云顶邮轮集团协办粤港澳大湾区邮轮合作与发展研讨会( 七 )

同时 , 针对目前的多点挂靠的备案手续比较复杂、需时较久 , 尚未形成常态化运作 , 以及区内城市间的主航道存在限制等问题 , 与会人士亦呼吁各个城市的相关推动方通力合作 , 站在大湾区的高度、保持开放态度 。 中交邮轮游艇分会(CCYIA)常务副会长兼秘书长郑炜航先生表示:在《规划纲要》的基础上 , 如果能进一步推动港口的合作和航道的开放 , 将可为航线的设计提供更大的操作空间 , 比如在国际航道繁忙的情况下考虑邮轮先行 , 以及大湾区三个港口可以开放航道共享 , 如广州母港的航次也可借道深圳等 。

另外 , 为全面提升大湾区邮轮旅游对外吸引力 , 会上亦提出要在全国范围内深化对大湾区邮轮旅游独特性的整体宣传 , 依托大湾区四季温暖、邮轮航行仅两个小时就可进入热带气候区域这一气候优势 , 以及地理位置独特、可北上南下开展更为多元的航线这一地理优势为依托 , 宣传大湾区是冬季邮轮避寒出游的必选母港 , 也是一个独特的前往东南亚国家观光旅游的形式 , 让特色湾区邮轮旅游的形象将更为深入入心 , 借此打造大湾区成为对标迈阿密的邮轮母港群 。


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