池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路可行性研究报告近日获批( 二 ) 中新网上海3

宣城至绩溪高速铁路自在建商合杭(商丘—合肥—杭州)铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入杭黄(杭州—黄山)高铁绩溪北站杭黄场。工程范围为宣城站(不含)至绩溪北站(不含)、皖赣铁路宁国城区改线工程，新建线路111.7公里，新设宁国南站和十里岩线路所，速度目标值为350公里/小时，宣城至绩溪高速铁路计划建设工期为4年，皖赣铁路宁国城区改线工程计划建设工期为2年半。

池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路均位于皖南地区，分别与合福高铁、杭黄高铁、宁安客专、商合杭铁路、昌景黄铁路等多条高铁联通，其建设运营对于落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、优化完善区域铁路网布局、促进区域经济社会可持续发展等具有重要意义。

据悉，根据批复，中国铁路上海局集团有限公司、安徽省发展和改革委员会已认真组织此两条高速铁路初步设计报批，其他相关工作按规定程序正积极组织实施中。 (完)