如何避开"死亡飞行"? 2018年以来225起空难告诉你( 九 )
根据三联生活周刊的报导 ， 这次失事的波音737 Max在坠毁时“高速触地” ， 且飞行时的速度也超出了飞机正常的飞行速度 ， 疑飞机在飞行过程中就已然失控 。 《纽约时报》更是把矛头直接指向波音公司的机型设计 ， 称之前波音公司为了说服航空公司采买737 Max ， 刻意隐瞒了机身中一个存在潜在俯冲撞地风险的新系统 ， 未将其写入飞行手册 ， 只为让买方相信此类飞机能飞行人员的降低培训成本 。
飞机失控后果很严重 。 《工业安全与环保》期刊曾刊登过一则研究数据 ， 数据表示在2000-2014年间全球的370起致死飞行事故中 ， 飞机失控仅占到总起数的6.6%,但造成的死亡人数比例却达到了32.4% ， 是最高危的事故类型 。 其次致死亡率最高的事故类型是可控飞行撞地 ， 即飞机在正常控制的情况下因失误撞击地面或障碍物等 。 这类事故占总事故起数的7.3% ， 死亡人数的18.6% 。
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