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日媒：波音小型客机战略笼罩阴霾，或波及全球航空业( 四 )

根据今后的调查结果 ， 如果美国联邦航空管理局采取停飞等措施 ， 借助737MAX争取新兴市场国家廉价航空公司(LCC)等需求的波音战略将泡汤 。 此外 ， 事故原因的调查需要1年以上的情况很多 ， 在美国联邦航空管理局的判断之外 ， 还存在航空公司减少订单的可能性 。

美国国家运输安全委员会的前主席吉姆·霍尔(Jim Hall)在11日接受美国电视台CNBC采访时表示“既然连续2次发生事故 ， 波音在确保安全性之前 ， 应采取自主停飞‘737MAX’的措施” 。

737系列截至2018年底仍有约4700架的未交货订单 ， 相当于同年实际交付量的约8倍 。 加拿大投资银行集团(Canaccord Genuity)的分析师肯·赫伯特指出 ， “短期影响有限 ， 但存在波音飞机的可靠性下降、导致订单减少的风险 ， 影响还将波及众多供应商” 。


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