无锡道路颜值再提档处处皆风景( 三 ) 昨天贡湖大道

徐勤明还透露，今年“五一”前，一些交通要道还将迎来“新面孔”——毛花茛，这也是锡城首次将毛花茛引入城市绿化。毛花茛的花型靓丽，颜色丰富，有白色、黄色、红色、橙色、紫色，是一种美观的多年生草本花卉，预计一个多月后将与市民见面。

聚焦树木种植基础

城市绿化“优质化”

去年，一场大规模的绿树“搬家行动”在锡城上演：西环线300株香樟、金城西路21株合欢、运河西路87株雪松、双虹路100株水杉、青祁路97株香樟、隐秀南路120株女贞等行道树被移除，原因就是行道树种植太密了！事实上，“疏林”不仅成为园林行业的高频词，也成为各级绿化部门的“共同动作”，这也传达出城市绿化理念正在转变：从量的增长转向质的提升，推动城市绿化高质量发展。

据了解，以前城市绿化太注重“快速成景”，行道树种植太密，数十年后的今天，参天大树开始“抢地盘”。走在街头可以发现，很多道路窄窄的绿化隔离带中，密密麻麻地种了很多树，因为缺少生长空间，树枝之间经常“打架”。与此同时，街头绿地的环境也相对复杂恶劣，生长空间、土壤基质都远不如公园湿地，还有道路施工、人为破坏这些外在因素的干扰。长期在艰难的环境中生存，很多树木处于“亚健康”状态，比如长不大、长势不佳，原本开花的植物现在不开或者花量变少等。

“随着绿化理念的转变，现阶段城市绿化的关键词是‘高质量’”，徐勤明说，如今城市绿化不再追求量，而是“对症下药”，更加关注树木的生长空间和种植基础，调整种植方式。目前，园林部门正在制定相应的调整标准，让树木种植密度更加科学合理。在城市树木种植基础工程方面，绿化专家学习了日本、德国、英国等国家的经验，正在重点攻克行道树的地下生长空间和土壤酸碱度、肥力、透水性难题，力争在有限的绿地上提高绿化品质。

“以蠡湖大道快速化改造项目为例，我们从项目的规划设计阶段就介入，在苗木的品种、质量上就进行把控，并全程参与了施工过程。”徐勤明说，近年来，城市绿化一直提倡生物多样性，但在实际中这个概念被过分强化和误读。“生物多样性针对一个大范围，并非一到了种树，就是各类树种混种，这样一来容易造成道路绿化的同质化，城市缺少景观特色。”在新的绿化理念引导下，改造后的蠡湖大道主要选用了银杏和樱花两种行道树，并留给植物足够的生长空间，实现了春花烂漫、夏荫浓郁、秋色斑斓、冬阳落地。