梁文道：面对意外和灾难，我们都是平等的( 五 ) 埃塞俄比亚航

WesAnderson

旅行界里流行一种说法，认为坐船出游是代表旅行的黄金年代，一种更为浪漫的正统旅行方式。可问题在于，尽管也有泰坦尼克号这样的事故发生，为什么乘船的恐惧远远不及乘坐飞机的恐惧呢？

恐飞因为“不理性” ，

还是对未知事物的恐惧？

关于人为什么“恐飞” ，存在各种各样不同的解释和说法，但几乎没有单一成立的共识。

首先最为通常的一种解释方式是，因为人是不理性的。

如果我们都是理性人的话，应该会服从统计学告知我们的概率。

尽管统计方法多种多样，计算结果也不尽相同，但比较通常的说法是，马路上发生交通事故的死亡概率约为14万分之一，而搭乘航班发生事故的死亡概率则大约是470万分之一。

另一组数字显示，根据2018年的一份空难调查报告，在2018年中在空难中丧生的人数为556人，相比2017年的44人可以说是暴增许多，这主要由于2018年的几起大型空难；如果与道路安全情况相比呢？

根据世界卫生组织发布的一份2018全球道路安全状况报告显示，每年死于道路交通安全事故的人数达135万人（该数字为2016年统计数字，而2016年航空事故死亡人数仅为268人）。

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