揭秘探伤:为何坐地铁听不到“咣当咣当”车轮压钢轨的声音

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【揭秘探伤:为何坐地铁听不到“咣当咣当”车轮压钢轨的声音】如今人们乘坐火车再也听不到“咣当咣当”车轮碾过接头的声音 。 那是因为现在的钢轨焊接工艺发展很快 , 工务人用焊接的方法把短轨焊接起来 , 形成了无缝线路 , 从而增强了轨道的平顺度 , 大大提高了乘客的乘坐舒适度 。 上海地铁全网目前拥有约十万个这样的焊缝接头 , 而对焊缝进行探伤则成为工务探伤人员的重点 。 地铁每隔25米就有一对焊缝 , 探伤人员蹲下、站起再蹲下 , 每晚不知要重复多少次这样的动作 。 数个焊缝探伤下来 , 工人们脸上、头发上都湿了 。 这里面既有毛毛细雨 , 也掺杂着辛苦的汗水 。


揭秘探伤:为何坐地铁听不到“咣当咣当”车轮压钢轨的声音


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