房车评测人士“小花哥”告诉北青报记者 , 只管出售不管售後的行为 , 是房车销售中的套路之一 , 卖家在销售时收取消费者的“定金”在法律层面上是可以不退的 , 这一金额少则几万 , 多则十几万 。
因此 , 一旦消费者交付了定金 , 基本上肯定会提车 , 不然就会承担一笔很大的经济损失 , 而提车後的上牌、购置税等问题则需要车主自行解决 , 除了合同另有约定外 , 厂家可以不再负责 。 而能否上牌和能否上京牌是两个问题 , 只要车辆没有质量问题 , 上牌是肯定可以的 , 但能不能上北京牌是取决於所购车型有没有在北京地区上牌环保评测名录上 。
据“小花哥”表示 , 类似的情况在房车行业内屡见不鲜 , 而且不止一个品牌出事 , “这是房车行业中见不得光的一个点 , 公众也应该了解这些情况” 。
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