原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境,多国取消客机( 三 )

但是在发展的背后波音也存在一系列隐患 , 波音737在设计时发动机很小、后来为了在更换大一点的发动机同时避免起落架问题抬高了发动机位置 , 但是又遇到了不能大角度起飞的问题 , 最后波音的解决办法是安装改装件让飞机低头 , 后来在发展中波音通过安装强制压头系统来应对 , 直到现在也是如此 , 而应接不暇的市场需求导致波音也无法继续改装 , 此次波音出事也正是由于这一问题 。

原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境,多国取消客机

----原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境 , 多国取消客机订单 , 并启动索赔//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境 , 多国取消客机订单 , 并启动索赔---来源是:

本文原始标题为:原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境 , 多国取消客机订单 , 并启动索赔---来源是:

本文原始标题为:原创<br> 成也萧何败也萧何!波音陷入困境 , 多国取消客机订单 , 并启动索赔---来源是:

一方面波音成长太快 , 另一方面巨大的利润冲击也一定程度上令波音忽视了某些矛盾 , 而正是这些毫不起眼的细节变成了波音的催命符 。

当初波音正是凭借波音737立足脚跟 , 如今因为接连发生空难 , 波音737MAX客机也已被各国拉上了黑名单 , 包括印尼狮航、肯尼亚、俄罗斯等多国已相继表示将取消波音客机订单 , 而且还有更多购买波音737MAX客机的国家正在计划向波音索赔 , 如比利时就已经向波音发出照会 , 正式展开了索赔进程 , 正应了那句古言“成也萧何败也萧何”!事情已经发生了 , 现在波音的首要任务应该是召回出事机型 , 彻底的解决飞机问题 , 波音的事故值得每一家公司警惕 。


推荐阅读