双层观光巴士客流＂冷＂业内人士建议＂回归日常线＂南京双层巴士

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本文标题：双层观光巴士客流"冷" 业内人士建议"回归日常线"

（小编提示您本文原始标题是：南京双层巴士客流有点“冷”，业内人士建议其“回归日常线”）

去年八月，南京“双层观光巴士”刷爆了朋友圈。“玄武湖，东枕紫金山，西靠明城墙……”一边听着耳机里轻声细语的讲解，一边看着窗外树影婆娑的街道。就像文艺青年们爱引用的那句，“这世上所有的相遇都是久别重逢”。时隔半年，双层巴士运营情况如何？扬子晚报采访人员周末前往各站点进行了探访。

采访人员探访：

50多座的双巴，周末一趟车约10人乘坐

上周六下午，扬子晚报采访人员先来到中山陵景区，看到一辆双层观光巴士停靠在中山陵停车场旁。在34路公交车站台旁摆放了一个立牌，上面写着“30元24小时内随上随下”，附近还有一名售票员在叫卖车票。采访人员上前询问得知，30元24小时内观光两条线路任意站点均可上下车，40元可以升级为48小时。售票员向采访人员介绍道，双层观光巴士从早上9点运营到下午5点，每25分钟一班。巴士到站后，采访人员发现车上已经坐着7名乘客，聚集在巴士上层前部位置，而除了采访人员之外并没有其他乘客上车。

采访人员登上的是旅游观光1线，从中山陵出发，途径明孝陵、明故宫、月牙湖、鸡鸣寺、玄武湖后到达鼓楼公园，再绕道总统府，经过南京博物院返回中山陵，耗时大约一个半小时，这期间上车只有寥寥几人。采访人员跟随巴士返回中山陵后计算了下，共有12人乘坐了这趟班车。当天下午，采访人员又前往旅游观光2号线雨花台烈士纪念馆站，也乘坐了一下双巴2号线，从雨花台南门，到河西万达，再到老门东、东水关，最后返回雨花台，全程下来，有8人乘坐。