FAA不作为波音给自己开具“安全认证”( 二 ) 美媒披露波音

而据另一家美国媒体17日报道，知情人士透露称，美国交通部开始就联邦航空管理局批准波音公司737 MAX客机进入市场一事展开调查。这是一起针对新飞机的安全批准存在潜在失误的“不寻常的调查” 。

《西雅图时报》称，现在及曾经参与对波音公司提交的MAX机型安全评估报告进行分析的工程师们向该报提供了报告中关于“机动特性增强系统”（MCAS）的细节，而MCAS系统正是在印尼狮航与埃塞航空两起空难后备受怀疑与关注的对象。工程师发现波音提交的初始安全报告中并未对MCAS系统存在的缺陷做出完整评估，而正是这些设计缺陷与短短五个月内发生的两起空难可能存在密切关系。

2018年10月底印尼狮航一架波音737 MAX 8客机失事后，调查显示客机上的迎角传感器失灵，并最终导致飞机坠毁， 180多人遇难。而埃塞俄比亚交通部发言人17日表示，对10日失事的埃塞航空波音737 MAX 8客机黑匣子数据的分析显示，这起空难与印尼狮航的有“明显的相似之处” 。