市区老小区车位紧缺 7成私家车无处停( 二 )

“白天很多人外出了还好，主要是晚上5-9点这个时段最挤了”。据介绍，由于东河花园是崇宁路小学学区房，很多住户都是老人住在里面带孩子，晚上爸妈下班了来小区吃个饭，之后接孩子回家，这个时候想找停车位就只能是一些“边边角角”，很多时候只能停在外面的马路边。

规划赶不上变化

租个地面停车位要等很久

结合城市发展的实际需求，无锡制定了车位配套建设的规范标准。2004年1月7日，根据国家有关建设规范和《无锡争创全省“两个率先”先导区和示范区行动纲要》，以及国内先进地区住宅配套设施建设的发展水平，无锡出台了《无锡市市区住宅部分配套设施标准》。根据这一“标准”，新建别墅项目户均不少于2个汽车位；商品住宅项目不少于1.2个车位；经济适用住房及拆迁安置用房项目每户配套不少于0.8个汽车位。

“不少于”是什么概念？弘阳地产苏南区域设计部精装景观设计经理李建威，在建筑设计领域从业十多年。他告诉采访人员，不同于“建议”等字眼，“不少于”的字眼就是必须大于或者等于，对开发商而言是一种强制性的要求。

采访人员走访中发现，伴随着无锡人生活水平的提高，越来越多的家庭拥有两辆以上的汽车。即便是在2004年之后车位配比标准建设到位的部分住宅小区，随着入住率的攀升，也会因此出现车位紧张“一位难求”的情况。据观察，每天晚间，融科玖玖城等一些居民小区外部的马路两边，成了一眼望不到头的公共停车场。

“现在想租个地面车位，前面居然还有将近400人在排队，这要等到猴年马月？”家住滨湖区某小区的业主任惠说，2016年她给老人买了一套住宅。按照规定，外来车辆超过两个小时就要开始收费。去年夏天老人生病，她接连在此住了一个多月，光停车费就花了700多元。这让她萌生了租车位的打算。

去年11月份，任惠向物业咨询了地面车位的事情，当时物业称地面车位需要排队，目前只有私人地下车位可租。4个月过去了，昨天她再次问了物业，回复地面车位目前还是没有，要等多久不知情。据了解，整个小区二期4000多户，地面车位只有800个左右。据悉，物业公司和业委会也在想办法，优先确保一个车位也没有的家庭能租到。

缓解之道