阿姆斯特丹有个“自行车小市长”( 四 )

而1973年的石油危机进一步动摇了荷兰人对机动车辆的信心 。 这双重压力迫使荷兰政府投资改善自行车基础设施 , 荷兰的城市规划人员也把更多注意力放在自行车上 。 荷兰的自行车文化从此蓬勃发展 。

其实 , 阿姆斯特丹已经拥有一名成人自行车市长卡特琳·博尔玛 , 另设“自行车小市长”正是博尔玛的主意 。 鉴于阿姆斯特丹拥有12.5万名儿童 , “为鼓励孩子骑车出行 , 你需要树立一个榜样 。 ”

洛塔成为自行车小市长后颇有点“日理万机”的味道:接受采访 , 组织自行车比赛 , 还在“阿姆斯特丹灯游行”中担任评委 。

洛塔现在想和阿姆斯特丹市长开一个会 , 探讨孩子们提出的各种想法:“我们有个提议是开设可供孩子们学骑自行车的自行车公园 。 还有个提议是给外来旅行者开发一个手机应用程序 , 告知他们骑车注意事项 , 他们大多数人并不真的懂得这些事项 。 ”


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