“华东第二通道”商合杭高速铁路最长隧道贯通
中新社马鞍山3月20日电 (张强 陆应果)商(丘)合(肥)杭(州)高速铁路最长隧道——太湖山隧道20日顺利贯通 ， 这标志着商合杭全线隧道已全部完成贯通 ， 为计划明年上半年开通的商合杭高铁奠定坚实基础 。
由京福铁路客运专线安徽有限责任公司建设、中铁建大桥局四公司承建的商合杭高铁最长隧道——太湖山隧道 ， 位于安徽省马鞍山市含山县境内 ， 全长3618米 ， 设计标准为时速350公里双线高铁隧道 。
据京福铁路客运专线安徽有限责任公司相关技术人员介绍 ， 太湖山隧道地质条件复杂 ， 穿越多条断层、岩溶富水区及围岩破碎带 ， 施工技术难度大 ， 是商合杭高铁全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道 ， 为单洞双线隧道 ， 属于商合杭高速铁路全线重点控制性工程 。
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