比亚迪e系列正式发布向传统汽车价值模式发起挑战( 五 ) 中新网3月22

在产业链端，比亚迪通过掌握资源源头，平抑原材料价格异常波动造成的影响。与盐湖股份合作，与中冶集团合资，进行镍、钴、锰等原材料布局。自主研发高压大功率IGBT4.0模块，打破国外半导体公司垄断，实现中国芯的巨大突破。到2010年，比亚迪动力电池规模将将达到65GWh ，完全能实现自给自足。在产业链配套方面，比亚迪“三大电”和“三小电”的整个零部件规模也在相应做大。

借助“e平台”的“集成化”、“标准化”和“规模化” ，比亚迪e系列车型，降低了技术成本、优化了布局，在整车重量、能耗表现和可靠性上，大幅提升。这赋予e系列在同级别竞争中，拥有更高品质、更好性能，更低使用成本，满足普通消费者对于纯电动汽车的期待。从而推动新能源汽车实现“普惠”、“普及” 。

同时，比亚迪以振兴中国新能源汽车产业为己任，向全行业开放“e平台” ，推动实现技术共享。让“纯电动汽车”产业，降低技术成本，让价格快速回归使用价值。