GE:民营“电灯公司”成军工“巨无霸”( 三 )

此后 , 通用电气慢慢蚕食吞并了国内外多家企业 。 1939年 , 它在国内所辖工厂只有三十几家 , 1947年增加到125家 。 1976年底 , 这个数字增加到224家 。 国外的发展也势不可挡 , 它逐步合并了意大利、法国、德国等国的电工企业 , 成为一个庞大的跨国公司 。 发展至今 , 除电力“老本行”外 , 通用电气业务涉及金融、航空、能源、医疗等众多领域 。

工业巨头两翼齐飞

扎根于民 , 成长于军 , 在和平年代开花结果的通用电气公司逐渐发展成军民两用技术企业的典范 。

以航空发动机为例 , 1945年 , 通用电气生产的J33发动机装备了美国第一代喷气式战斗机F-80 , 标志着该公司在航空发动机方面已跻身世界先进水平 。 后来通用电气又在此基础上推出了改进版的J35 , 以J35为动力的战斗机就是米格-15的天敌F-86 。 1981年6月 , 美国空军发布“先进战术战斗机计划”(ATF计划) 。 1983年 , 在ATF计划指导下 , 用于第四代战机F-22的发动机开始正式立项研发 。 当时参加发动机竞标的有普惠公司和通用电气公司两家 。 虽然最终普惠公司胜出 , 但通用电气的方案也并未被放弃 。 美国政府当时通过综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)等项目与通用电气合作 , 各自出资50%支持发动机新技术的开发和验证 。


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