五赴南极，他让冰盖下的世界不再神秘( 三 )
2018年11月2日 ， 吉林大学科研团队登上了“雪龙”号 ， 加入我国第35次南极科考队伍 。 作为一名南极科考的“老将” ， 张楠要带队完成可移动式钻探舱、工作舱的组装和调试 ， 将“雪龙”号船上的物资 ， 从海冰上驾车运到中山站 。
张楠介绍 ， 海冰厚度仅1.1米 ， 下面就是几百米深的海 ， 白天日照强烈时冰面更薄 ， 上面还有许多大水坑 。 载着几十吨重的物资 ， 雪地车必须异常小心地快速通过冰面 ， 一个不注意车就会陷入水坑里 。
“现在去南极 ， 更多考虑的是如何做好工作 ， 不像刚开始去的时候那样充满好奇 。 ”张楠说 ， 随着去南极次数的增多 ， 自己感觉压力也越来越大 ， 满脑子想的都是要把工作做好、把队伍带好 。
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