享域之于思域,会否成为又一个福睿斯之于福克斯?( 九 )

那我要说咯 , 福克斯从2006年中国市场起就一直热销 , 2012~2015年月均销量还一直在3万辆以上 , 在粉丝心里几乎就是性能车的代表 , 好多次位居A级车市场冠军呢 。

科鲁兹在A级车市场也算当仁不让呀 , 连续5年销量突破20万辆 , 最高峰的时候 , 月销量35000辆 , 2015年累计销量246088辆 , 何等风光 。

还不是一样结局凉凉 。

所以 , 看着前车之鉴 , 希望东风本田在发扬享域优势的同时 , 也要下功夫放大这些“不可能” , 深入营造两款车各自的“人设”与用户群 , 让享域与思域形成根本差异化竞争 。

而且 , 不要有了享域 , 就像福特一样忽视老功臣思域的换代与传播 , 无论如何 , 都要两碗水端平 , 侧重要均衡呢 。

剩下的 , 就交给价格与命运吧 。

我也只能帮到这儿了 。

本文原始标题为:享域之于思域 , 会否成为又一个福睿斯之于福克斯?---来源是:

本文原始标题为:享域之于思域 , 会否成为又一个福睿斯之于福克斯?---来源是:


推荐阅读