国内单轨交通行业首个蓝皮书发布：重庆可助力中国单轨走出去( 三 ) 运行中的轨道

新型轨道交通将迎巨大发展空间

“蓝皮书”还对我国单轨交通的发展进行了把脉和展望。

随着城镇化建成的推进，结合我国人口众多的特点，我国城市轨道交通将从超大城市、特大城市进一步扩大到大中及二三线城市，因地铁建设成本高、建设周期长、噪声振动污染等原因，具有投资低、占地少、工期短、噪音低且适应性强的轻轨、单轨等新型轨道交通将迎来巨大发展空间，单轨交通将步入快速发展时期。

除了基本的客运需求外，我国在未来对旅游单轨交通的需求同样旺盛，单轨系统具备中低运量、线路适应性强、良好的景观效益及观景效果，目前在国外广泛运用各著名旅游城市和旅游景区，发展旅游轨道交通是解决旅游区、景区“进不去、散不开、旺季拥堵”交通问题的需要。

重庆可助力中国单轨“走出去”

“蓝皮书”对中国单轨交通产业“走出去”的条件、现状和问题也进行了梳理盘点。

目前，我国单轨交通在国内蓬勃发展的同时，单轨产业已成功走向了韩国、印尼等国际市场，并获得了国际单轨业界和专家的好评，已树立良好的国际形象，跻身世界先进行列。

经过20多年的引进实践、创新发展，重庆已建成了全球通车里程最长、运营车辆数最多、列车编组最长、运量最大，安全舒适的单轨交通系统，在跨座式单轨轨道架桥、道岔、车辆等关键技术领域取得创新突破，全面掌握了跨座式单轨关键核心技术，创立了完善的跨座式单轨交通相关国家标准规范，形成了技术研发、规划设计、车辆及系统设备制造集成、工程施工、运营管理等国际规模最大、结构最完整的跨座式单轨交通产业链，基本具备了中国单轨“走出去”的良好基础条件。