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铁路人黄伟——不惧生死奔危峦( 二 )

接到水害险情信息 ， 黄伟当即赶到现场 ， 确认护坡暂时稳定 ， 限速放行了货车 。 随后 ， 在扩大范围检查时 ， 他发现隧道北口仰坡也出现裂缝 。 “当时 ， 天已经黑了 ， 雨一直在下 ， 不时还有落石滚到线路上 。 根据经验 ， 我判定这不是一次简单的塌方 。 想到这 ， 我立即带人上山检查 。 ”黄伟回忆 。

黄伟和工友们登上山 ， 发现一处15米长的裂缝 ， 导致铁路护墙开裂 。

险情超乎想象 。 面对随时可能出现塌方的山体 ， 还要不要继续上山？如果上 ， 万一有生命危险怎么办？如果不上 ， 又怎么把险情搞清楚？黄伟犹豫片刻 ， 对工友们说：“你们不要上了 ， 我一个人去看看 。 ”

天黑路险 ， 黄伟摸索着往山上爬了20米 ， 发现护墙开裂得更严重 。 检查完护墙 ， 黄伟继续往山上攀爬了三四十米 ， 没有发现新的险情 。 下山时 ， 他又面临新的选择：往北走还是往南走 ， 北边安全 ， 但往北走就检查不到南面隧道仰坡的情况；如果走南面 ， 就要通过随时可能垮塌的山体 ， 人身安全难有保障 。


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