开车玩手机车祸概率是平时的23倍,河南将加大查处力度( 三 )
在采访人员的随机采访中 , “守规矩”的基本都是新手 , “老司机”们均表示在确认行车安全的情况下 , 多少还是会有看手机的习惯 。
李先生是一名滴滴司机 , 他说开车用手机不是“玩” , 而是因为工作需要 。 “接单、看导航、结账等情况下避免不了看手机 。 ”不过 , 李先生说开车送乘客时 , 他都把手机固定在车上 , 尽量使用蓝牙耳机 , 真是必须用手机的时候会临时停在路边 , 避免不必要交通事故的发生 。
开车打电话、刷微信微博甚至抢红包、玩游戏 , 不少“低头族”连驾驶过程中也不闲着 , 由此引发的交通事故并不鲜见 。
这种现象为何屡禁不止?多名一线交警受访时表示 , 由于固定证据难 , 开车使用手机真正受到处罚的比例偏低 。 法律规定“开车玩手机”只扣两分 , 目前罚款及扣分额度都偏低 , 对违规驾驶人来说威慑力远远不够 。
据海南省交警总队公布的数据 , 截至2018年12月2日 , 当年该省共查处5.2万起驾驶过程或等红灯时使用手机的违法行为 , 也引发多起死亡交通事故 。 可见 , 这一现象的普遍性 , 反映出司机在主观上尚未形成重视 。
“严查+引导 , 让开车时放下手机 。 ”省公安厅交警总队有关负责人表示 , 加大查处力度离不开加大投入 , 完善道路监控系统以及对客运部门所属车辆安装行车记录仪等设备 , 特别是对于交通信号灯路口 , 更应增加技术投入 。
同时交警部门也该加强常态化执法 , 通过加大查处力度 , 让驾驶员不愿、不敢使用手机 , 合理引导 , 达到潜移默化的目的 。
【延伸】开车玩手机事故发生率是普通状态下的23倍
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