《渝新欧蓝皮书:渝新欧沿线交通物流效率评价报告》亮点纷呈重庆( 五 ) 经济日报-中

目前从重庆到欧洲的交通物流通道有公路、航空、船运等选择，虽然方式很多，但每条线路都有些许不足。

比如，船运遇到长江枯水期航道会变窄，将增加物流运送时间，而空运成本又较高。相比之下，货物运输走“渝新欧”铁路联运通道只需要14天，运输周期比船运快，价格又比空运便宜很多，只为空运成本的1/5~1/6 。而欧洲也有大量产品通过重庆进入中国西部地区，如欧洲知名的时装、化妆品、奶粉等。如果走“渝新欧”国际物流大通道，货物上架速度将更快，价格也将更加便宜。这无疑与节省了货运的交通物流成本有关，大幅度提高了货运的交通物流效率。

由此， “渝新欧”铁路以其方便、快捷、安全、高效等特点，成为重庆外贸的主通道，同时也成为我国商品出口运往欧洲各国的新的战略贸易通道；是各类附加值货物常态化运输的首要选择。这对加强我国与“一带一路”沿线国家贸易往来，真正实现“一带一路”沿线国家与“长江经济带”的水路无缝对接，推动我国中西部地区经济贸易的发展具有非常重要的意义。