《渝新欧蓝皮书:渝新欧沿线交通物流效率评价报告》亮点纷呈 重庆( 五 )

目前从重庆到欧洲的交通物流通道有公路、航空、船运等选择 , 虽然方式很多 , 但每条线路都有些许不足 。

比如 , 船运遇到长江枯水期航道会变窄 , 将增加物流运送时间 , 而空运成本又较高 。 相比之下 , 货物运输走“渝新欧”铁路联运通道只需要14天 , 运输周期比船运快 , 价格又比空运便宜很多 , 只为空运成本的1/5~1/6 。 而欧洲也有大量产品通过重庆进入中国西部地区 , 如欧洲知名的时装、化妆品、奶粉等 。 如果走“渝新欧”国际物流大通道 , 货物上架速度将更快 , 价格也将更加便宜 。 这无疑与节省了货运的交通物流成本有关 , 大幅度提高了货运的交通物流效率 。

由此 , “渝新欧”铁路以其方便、快捷、安全、高效等特点 , 成为重庆外贸的主通道 , 同时也成为我国商品出口运往欧洲各国的新的战略贸易通道;是各类附加值货物常态化运输的首要选择 。 这对加强我国与“一带一路”沿线国家贸易往来 , 真正实现“一带一路”沿线国家与“长江经济带”的水路无缝对接 , 推动我国中西部地区经济贸易的发展具有非常重要的意义 。


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